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1900 聚氨酯導電漆配套體係
產品描述
1900聚氨酯導電漆是以異氰酸加成物和含羥基聚酯樹脂為基料，加入導電物質組成的雙組份伊人情人综合网。1900-1是以環氧樹脂和固化劑為基料及惰性防鏽
顏料組成的雙組份耐油底漆。由1900導電漆和1900-1底漆組成的配套體係具有耐各種石油製品的性能，對油品質量無影響，耐油性、耐水性好，漆膜具有良好的導電性，其電阻率小於106Ω·cm ,可防止油罐內部的靜電積累，具有防止火災隱患，確保安全的作用。為了提高漆膜的抗化學腐蝕性能，1900聚氨酯導電漆須與1900-1底漆配套使用。其配套方法如下：
| 序
號 | 塗裝 程序 | 油 漆 名 稱 | 塗裝 道數 | 塗 裝 方 法 | 漆膜厚度 (μm/道） | 理論用量 g/m2/道 | 塗裝間隔時間 （25℃） | |||||
幹膜 | 濕膜 | 短 | 長 | |||||||||
1 | 表 麵 處 理 | 無氣噴塗 | 125 | 227 | 299 | 24h | 7d | |||||
3 | 以噴砂法進行除鏽處理，表麵處理質量須達到GB8923“塗裝前鋼材 表麵鏽蝕等級和除鏽等級”規定的Sa2.5級，表麵粗糙度35-75μm | |||||||||||
2 | 底 漆 | 1900-1 | 1 | 底 漆 | 1900-1 | 1 | 無氣噴塗 | 125 | 227 | 299 | 24h | 7d |
4 | 麵 漆 | 1900 | 1 | 無氣噴塗 | 70 | 153 | 175 | 12h | 2d | |||
5 | 麵 漆 | 1900 | 1 | 無氣噴塗 | 70 | 153 | 175 | 12h | 2d | |||
6 | 麵 漆 | 1900 | 1 | 無氣噴塗 | 70 | 153 | 175 | 12h | 2d | |||
* 表中塗裝一道的塗裝厚度為無空氣噴塗的厚度，手工刷三道約為無氣噴塗一道的厚度。
一、 1900-1底漆
組 成 由環氧樹脂、聚酰胺固化劑、惰性防鏽顏料等組成的雙組份環氧耐油底漆。
主 要 特 性
·對航空煤油、汽油、柴油和等石油製品具有優異的耐油性，對航空煤油的油品質量無影響
·具有良好的耐水性、防鏽性能和耐久性
·漆膜堅韌具有良好的附著力和機械強度。
用 途 作為1900聚氨酯導電漆的配套底漆，用於石油製品貯罐和輸油管道等處。
外 觀 鐵紅色
施 工 參 數
體積固體份 55±3 %（按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規定測定）（混合後）
配 比 甲組份∶乙組份 = 100∶22（重量比）
幹膜厚度 125μm
濕膜厚度 227μm
理論用量 299g／m2
熟化時間（混合後）（25℃）30min
適 用 期（混合後）（25℃） 8h
幹燥時間（25℃）
表 幹≤ 2h
實 幹≤24h
完全固化 7d
閃 點 甲組份 27℃
乙組份 27℃
複塗間隔時間
溫 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
短 | 48h | 24h | 12h |
長 | 14d | 7d | 3d |
建議塗裝道數 作為1900聚氨酯導電漆底漆時，無氣噴塗2-3道，幹膜厚度250μm。
手工塗裝約需塗裝5-6道，幹膜厚度才能達到250μm。
表 麵 處 理
·噴砂處理，除鏽質量須達到Sa2.5級，表麵粗糙度35-75μm
·舊油罐維修時，須先清洗掉罐內的油汙和水分，然後進行噴砂處理
至Sa2.5級
施 工 條 件
·底材溫度須高於露點以上3℃
·氣溫低於5℃時，因環氧與固化劑的固化反應停止，不宜進行室外施工
·相對濕度不大於85%
塗 裝 方 法
無氣噴塗
稀 釋 劑 103稀釋劑
稀 釋 量 0-5%(以油漆重量計)
噴嘴口徑 0.4-0.5mm
噴出壓力 20-30MPa（約200-300kg/cm2）
滾塗/刷塗
稀 釋 劑 103稀釋劑
稀 釋 量 0-3%(以油漆重量計)
清 洗 劑 103稀釋劑
安 全 措 施 參見產品安全技術說明書（簡稱MSDS）。
包 裝 甲組份 20L 桶裝 15.5kg
乙組份 4L 桶裝 3.4kg
保 質 期 12個月
二、1900聚氨酯導電漆（麵漆）
組 成
以異氰酸加成物和含羥基聚酯樹脂為基料、導電材料、顏料、助劑和溶劑組成的雙組份聚氨酯導靜電漆。
主 要 特 性
·對汽油、柴油和航空煤油等石油製品具有優異的耐油性，對油品質量無影響
·漆膜具有良好的導電性，其電阻率小於106Ω·cm ,可防止油罐內的靜電積累，具有防止火災隱患，確保安全的作用
·具有良好的耐弱酸、耐堿性及耐化學品性能
·具有良好的耐熱、耐高壓蒸汽衝洗性能
·與1900-1底漆配套，具有良好的防鏽性能
用 途
適用於原油罐、石油製品貯罐、汽油和航空煤油貯罐、輸油管道及船艙油艙內部，與1900-1底漆配套作導靜電和防腐之用。
外 觀 黑色平光
施 工 參 數
體積固體份 46±3 %（按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規定測定）（混合後）
配 比 甲組份∶乙組份 = 8∶3（重量比）
幹膜厚度 70μm
濕膜厚度 153μm
理論用量 175g／m2
閃 點 甲組份 24℃
乙組份 23℃
熟化時間（混合後）（25℃） 30min
適 用 期（混合後）（25℃） 5h
幹燥時間（25 ℃）
表 幹 ≤ 1h
實 幹 ≤12h
完全固化 7d
複塗間隔時間（25℃）
短 12h
長 2d
建議塗裝道數 塗裝3道，幹膜厚度200μm。
表 麵 處 理
·清除1900-1底漆漆膜上的油汙，灰塵等所有汙物。漆膜上無酸堿和水分凝結
·對固化時間已超過大允許間隔的底漆或麵漆，須用砂紙打毛後，才能塗裝後道麵漆
施 工 條 件
·低於0℃時不宜施工
·底材溫度須高於露點以上3℃
·相對濕度不大於75%
塗 裝 方 法
無氣噴塗
稀 釋 劑 109稀釋劑
稀 釋 量 0-5%(以油漆重量計)
噴嘴口徑 0.4-0.5mm
噴出壓力 15-20MPa（約150-200kg/cm2）
空氣噴塗
稀 釋 劑 109稀釋劑
稀 釋 量 0-5%(以油漆重量計)
噴嘴口徑 1.5-2.0mm
空氣壓力 0.3-0.4MPa（約3-4kg/cm2）
滾塗/刷塗
稀 釋 劑 109稀釋劑
稀 釋 量 0-3%(以油漆重量計)
清 洗 劑 109稀釋劑
安 全 措 施 參見產品安全技術說明書（簡稱MSDS）。
包 裝 甲組份 20L 桶裝 16kg
乙組份 10L 桶裝 6kg
保 質 期 甲組份：12個月
乙組份： 6個月
注 意 事 項
·油罐鋼板經噴砂處理後，為防止再次生鏽，須在6小時之內塗完一道1900-1底漆
·施工時油罐或油艙內的相對濕度不得高於75%
·1900-1底漆和1900導電漆均為雙組份漆，用前將乙組份倒入甲組份內，或按要求的配比調配，用多少配多少，攪拌均勻後使用。配製後1900-1底漆在8小時內用完，1900導電漆在5小時內用完。氣溫高於25℃時， 適用期相應縮短
·1900-1 底漆所用的103稀釋劑和1900導電漆所用的109稀釋劑必須專用，不能互換，切勿搞錯，以免造成損失
·配漆和塗裝過程中，1900導電漆切勿與水、酸、堿、醇等接觸。1900
導電漆乙組份極易與水、醇等物反應，配漆後餘下的乙組份的包裝桶必須蓋嚴，以免膠結造成損失
·施工工具必須清潔幹燥，用完後立即用專用稀釋劑洗淨，切忌放入水中
·為使1900-1底漆和1900導電漆的甲 、乙兩組份充分交聯和固化完全，配漆後在25℃的氣溫時熟化30min獲保持原狀後再進行塗裝。若氣溫低於25℃時可適當延長熟化時間
·貯罐內施工必須注意勞動保護，使用低壓照明燈，加強通風換氣，通風量須達到安全要求。施工人員須戴通風麵罩，施工時間不能過久，要定時出貯罐呼吸新鮮空氣
·施工結束後，必須在一定時間內繼續采取通風換氣措施，以排放油漆幹燥過程中揮發的溶劑，保證漆膜的幹燥和固化
·塗裝完畢不能急於裝油，必須確保足夠的幹燥時間，否則會使漆膜早期出現小泡。氣溫25℃時在充分的通風換氣情況下，至少7天之後才能裝油。氣溫低於或高於25℃時，可適當延長或縮短幹燥時間
備 注 為正確使用本廠的產品，請仔細閱讀本說明書中的《使用指南》。
聲 明 以上本產品的資料及數據是根據伊人情人成综合视频的試驗和實際使用中的經驗而積累的，可作為施工指南。對於在伊人情人成综合视频不了解的情況下進行的施工，伊人情人成综合视频隻保證油漆本身的質量，其它方麵的問題恕不負責。對本說明書，伊人情人成综合视频將根據產品的不斷改進有權進行修改。
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