產品中心
以科技求發展,以質量求生存
839 長效厚漿型防汙漆(不含錫)
產品描述
組 成 由丙烯酸樹脂為基料、氧化亞銅為主要防汙劑及滲出助劑等組成的一種不含有機錫防汙劑的高性能長
·幹性較快
·能長期防止藤壺、牡蠣、石灰蟲、苔蘚蟲和藻類等海洋附著生物對船底的汙損,保持船底光潔和航速不受影響效期船底防汙漆。
主 要 特 性
·施工方便,可用無氣高壓噴塗、刷塗或滾塗等不同方法施工。無空氣高壓噴塗一道幹膜厚度可達100mm
·漆膜厚度達到規定的要求時,防汙有效期可達三年以上
·獲中國船級社的型式認可
用 途 適用於船底、碼頭、海上平台、航標、水下鋼閘門等海上設施作防止海洋附著生物汙損的防汙漆之用。
外 觀 紅褐色,無光。
施 工 參 數
體積固體份 56±3%(按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規定測定)
幹膜厚度 50-100mm
濕膜厚度 89-178mm
理論用量 196-392g/m2
閃 點 28℃
幹燥時間
溫 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
表 幹 ≤ | 4h | 1.5h | 1 |
實 幹 ≤ | 36h | 24h | 16h |
複塗間隔時間
溫 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
短 | 36h | 16h | 8h |
長 | 15d | 15d | 15d |
建議塗裝道數 防汙漆的塗裝道數及幹膜厚度根據船舶進塢間隔時間的不同而定,塗裝道數或漆膜厚度隨維修間隔的增加而增加。建議如下:
進塢間隔時間 (月) | 新船建造每道幹膜 厚(mm)×道數 | 舊船維修每道幹膜 厚(mm)×道數 |
12 | 100×1 | 100×1 |
24 | 100×2 | 100×2 |
36 | 100×3 | 100×3 |
[注]:建議塗裝道數是指無氣噴塗時的道數。無氣噴塗一道的漆膜厚度相當於刷塗或滾塗的兩道至三道。如采用刷塗或滾塗時,隻要達到規定的漆膜厚度即可,塗裝道數不受建議道數的限製。
前道配套用漆 616氯化橡膠鐵紅厚漿型防鏽漆(與防鏽漆具體配套方法見配套表)
表 麵 處 理
·前道漆漆膜必須幹燥
·清除前道漆膜上的油汙、灰塵等所有汙染物
施 工 條 件
·底材溫度須高於露點以上3℃
·相對濕度不大於85%
塗 裝 方 法
無氣噴塗
稀 釋 劑 102稀釋劑
稀 釋 量 0-5%(以油漆重量計)
噴嘴口徑 0.4-0.5mm
噴出壓力 15-30MPa(約150-300kg/cm2)
滾塗/刷塗
稀 釋 劑 102稀釋劑
稀 釋 量 0-3%(以油漆重量計)
清 洗 劑 102稀釋劑
包 裝 10L 桶裝 21.5kg
保 質 期 12個月。
補 充 說 明 (1)漆膜厚度與理論使用量
幹膜厚度 (μm) | 100 | 250 | 300 |
理論用量 (g/m2) | 392 | 980 | 1176 |
(2)防鏽漆與防汙漆的複塗間隔時間
塗裝防汙漆之前,防鏽漆體係的短幹燥時間如下表:
溫 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
氯化橡膠防鏽漆 | 24h | 12h | 8h |
(3)防汙漆的複塗間隔及下水時間
溫 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
短複塗時間 | 36h | 16h | 8h |
長複塗時間 | 15d | 15d | 15d |
短下水時間 | 36h | 24h | 16h |
長下水時間 | 15d | 15d | 15d |
(4)航行於淡水的船
航行於淡水區域的船隻,或經常往返於海水港和淡水港之間,而海水港內停泊時間一般不超過4天的船舶,可以不塗船底防汙漆。
(5)舊船維修
船隻進塢時,即使船底漆的漆膜基本完整,也不能把防汙漆直接塗裝在舊漆膜上。在塗裝防汙漆前,應將船底漆漆膜上的汙泥和鹽份以淡水衝洗幹淨,然後鏟去附著在漆膜上的海洋附著生物,鏽蝕處的鐵鏽和鬆動的舊漆膜,以615氯化橡膠鋁粉防鏽漆和616氯化橡膠鐵紅厚漿型防鏽漆各修補二道後,然後整體統塗616防鏽漆一道,對老防汙漆漆膜進行封閉。再根據需要塗裝2-3道防汙漆。如船底漆的漆膜已大部分毀損,則應進行出白處理,按新船要求重塗船底防鏽漆和船底防汙漆。
備 注 為正確使用本廠的產品,請仔細閱讀本說明書中的《使用指南》。
聲 明 以上本產品的資料及數據是根據伊人情人成综合视频的試驗和實際使用中的經驗而積累的,可作為施工指南。對於在伊人情人成综合视频不了解的情況下進行的施工,伊人情人成综合视频隻保證油漆本身的質量,其它方麵的問題恕不負責。對本說明書,伊人情人成综合视频將根據產品的不斷改進有權進行修改。
上一篇
沒有了!
下一篇